一，K线分析

近日，长安汽车股价一路下跌，连续跌破11.98元和11.4元两个重要支撑，来到短期的**一个支撑11.1元，一旦跌破，长安汽车股价将进入弱势区域，会有一个长期的寻底过程。

周二长安汽车再次金针探底，截止收盘，股价下跌1.86%，收11.63元，换手率2.61%，全天成交19.16亿元。

其实昨天的金针探底**价是11.61元，就是有资金在搏11.4元的支撑，认为股价会在11.4元之前反弹，反弹是反弹了，饭是没有坚持住。今天跌破11.4元，又有资金在搏股价会在11.1元之前反弹，反弹也反弹了，就看明天能否坚持住了。

日线，DIF线在DEA线下方，并且同在0值下方加速向下运行，处于空头行情。筹码分布显示，上方大量筹码被套，下方只有今天新入的筹码盈利，股价向下压力巨大。

周线和月线看，股价来到一个较强支撑位11.1元，并且还有11元的一个整数关卡支撑，而且下方还有10.5元的一个强支撑平台，所以近期10.5元-11.1元之间的技术支撑也非常强，如果一下子跌到10.5元以下，那只能说明行情实在是弱爆了。筹码分布显示，上方大量筹码被套，下方基本没有什么支撑筹码，股价向下压力巨大。

二，财务分析

2022年归属于上市公司股东的净利润730,000万元–870,000万元，同比增长105.49%–144.90%。

报告期内，公司归属于上市公司股东的净利润同比大幅增长，扣除非经常性损益后的净利润同比大幅增加，其中，自主品牌业务表现强劲，盈利能力持续提升；主要合营企业因处于战略换挡期，规模及效益出现较**动，公司投资收益大幅**。

市盈率15.47，市净率1.87，净资产收益率11.71%，都很不错。

股息率1.51%，略高于银行一年定期利率1.25%，股息率较低。

三，产销快报

2022年长安汽车的产销快报：

①2022年1-12月，长安汽车销量2,346,151辆，同比增加1.98%；自主品牌销量1,874,569辆，同比增加6.83%；自主乘用车销量1,390,387辆，同比增加15.46%；自主品牌海外销量169,773辆，同比增加48.83%。

②自主品牌新能源2022年12月销量45,225辆，同比增加202.21%；2022年1-12月累计销量271,240辆，同比增加150.06%。

2023年2月产销快报：

①1-2月，长安汽车销量362,812辆，同比减少12.66%；自主品牌销量309,424辆，同比减少7.55%；自主乘用车销量242,286辆，同比增加6.01%；自主品牌海外销量36,695辆，同比增加2.93%。

②自主品牌新能源2月销量20,574辆，同比增加103.38%；1-2月累计销量48,605辆，同比增加96.61%。

从长安汽车每个月的产销快报看，2022年较2021年销量有所增加，所以净利润大幅增加；但从2023年1-2月的数据来看，销量同比下降了不是一星半点，同比减少12.66%，3月份各大车企都在降价搞促销，长安汽车的销量能不能上去不说，即使销量上去也没有什么利润可言，所以一季报不要有什么大的奢望，还是等着看4月份的产销数量吧。

四，总结

为了减少温室气体的排放，各国都在发展新能源汽车，欧洲计划2035年禁止燃油车的销售，**2030年要实现碳达峰、碳中和，也大力提倡新能源车的发展。所以，新能源汽车是未来汽车市场的趋势，长安汽车目前的销售还是以燃油车为主，新能源汽车占总销量的10%多一点，新能源汽车还有很大的发展空间，值得欣慰的是长安汽车的新能源汽车发展速度很快，去年销量同比增长200%，今年1-2月销量同比增长100%，销量增长强劲。

总之，长安汽车总体来说仍旧处于良性的发展过程中，由于市场的原因要经历短暂的阵痛，短则两个季度，长则一年，长安汽车的业务将会再次回到正轨。

投资有风险，入市需谨慎！以上只是个人看法，不构成**投资建议！珍惜血汗钱，远离股市。也希望大家能点个关注！