去年向港交所递表的AI应用公司诺比侃有新动向。5月14日，诺比侃股份有限公司更新招股书，计划在港交所主板上市，中金公司担任**保荐人。此前，该公司曾于2023年启动科创板IPO辅导，但于2024年撤回备案。

　　据了解，诺比侃专注于人工智能技术和数字孪生等先进技术，在AI 交通、AI 能源及AI 城市治理等领域的产业化应用。主要提供基于**的AI行业模型的软硬一体化解决方案。

　　2022—2024年，诺比侃营收分别是2.53亿元、3.64亿元、4.03亿元，净利润分别为6316.1万元、8856.6万元、1.15亿元。按2023年的营收计，诺比侃分别以6.9%的市场份额在AI 供电系统检测监测解决方案市场排名第二，以1.3%的市场份额在**轨道交通行业AI 检测监测解决方案市场排在第七。以上两个行业的**名，市场份额分别是11%和4%。处在较为分散的市场，让诺比侃的发展有更大的想象空间，这也意味着企业要面临更复杂的竞争局面。

　　诺比侃成立于2015年，2019年被**铁路集团认定为“A级供应商”。在公司发展历程中，诺比侃多次提到在交通领域的积累。

　　根据招股书，诺比侃的营收来自AI 交通、AI 能源、AI 城市治理三部分，公司自研的NBKINTARI人工智能平台为上述领域的客户实现智能化监测、检测和运维等。其中AI 交通又可以细分为AI 轨道交通、AI 城市交通、AI 机场；AI 能源包括AI 电力、AI 化工；AI 城市治理主要包括园区、智慧校园、应急及社区管理等应用场景。

　　2024年，AI 交通板块给诺比侃贡献了最多的营收，占总营收的52%；AI 能源的营收占比逐年上涨，从2022年到2024年，分别是36.6%、39%到43.3%；2024年AI 城市治理板块的营收占比总营收的4.7%，较2023年少了25.8个百分点。公司还会进入哪些新领域？北京商报记者通过留言采访了诺比侃，但截至发稿，对方未予回应。

　　根据招股书援引的灼识咨询报告，2024年**AI 交通解决方案市场规模3000亿元，AI 能源解决方案市场规模5000亿元，AI 城市治理解决方案市场规模7000亿元。

　　从毛利率角度看，AI 交通是最挣钱的板块，2024年的毛利率是70.9%，AI 能源和AI 城市治理的毛利率分别是49.6%和12.3%。诺比侃这样解释AI 交通板块高毛利率的原因，“主要是因为AI 交通提供软硬件一体化解决方案涉及的硬件主导采购成本，与就AI 能源及AI 城市治理业务提供的解决方案相比相对较低。AI 交通的AI 轨道交通业务的产品成熟度相对较高，硬件相关组件与产品组装所需的软件模块的结合更加简单直接，而我们其他业务的采购(通常为项目制和定制化在采购的零部件和材料的数量和类型方面也更加复杂和多样化”。

　　不过以2023年营收计算，诺比侃在AI 轨道交通检测监测解决方案市场排名第七，这个行业的竞争格局较为分散，放大到在整个AI 解决方案行业，同样激烈且分散。“这类市场的参与者背景很多元，但他们会面临一个同样的难题：收款慢。”比达分析师李锦清告诉北京商报记者。

　　诺比侃也在招股书中表示，“我们面临与客户延期付款及违约有关的信贷风险。2022—2024年，我们的贸易应收款项分别为1.76亿元、3.03亿元及4.74亿元，而贸易应收款项的损失拨备分别是2180万元、4990万元及6520万元。在此前，我们的贸易应收款项平均周转天数大幅增加，由2022年的192天增加至2023年的241天，并进一步增加至2024年的352天”。