今年以来，我国交通运输经济运行持续保持回升向好态势，货运量、跨区域人员流动量保持平稳增长，港口货物吞吐量增长较快，交通固定资产投资规模保持高位，为国民经济平稳运行提供坚实支撑。

　　8月27日，交通运输部新闻发言人李颖在新闻发布会上发布了2025年1至7月交通运输经济运行总体情况。

　　跨区域人员流动量持续增加。7月份，我国完成跨区域人员流动量57.1亿人次，同比增长2.2%。1至7月，完成跨区域人员流动量394.6亿人次，同比增长3.9%。

　　货运量保持平稳增长。7月份完成营业性货运量49.7亿吨，同比增长3.4%。1至7月，完成营业性货运量330亿吨，同比增长3.8%。

　　港口货物吞吐量增长较快。7月份完成港口货物吞吐量15.4亿吨，同比增长6.9%。完成港口集装箱吞吐量2996万标箱(TEU，同比增长2.7%。1至7月，完成港口货物吞吐量104.4亿吨、同比增长4.4%，完成集装箱吞吐量2亿标箱(TEU、同比增长6.2%。

　　交通固定资产投资规模保持高位。交通固定资产投资规模保持高位。7月份完成交通固定资产投资3061亿元。1至7月，完成交通固定资产投资1.95万亿元。

　　筑牢汛期安全防线多举措保障民众出行与行业安全

　　入汛以来，我国多地遭遇洪涝灾害与台风侵袭，交通运输部多措并举织密防汛安**，全力保障汛期交通运输行业安全平稳运行和人民群众生命财产安全。

　　李颖指出，交通运输部着力完善工作制度，加强行业运行监测、调度指挥和值班值守等工作，落实落细交通运输防汛抗旱抢险救灾各项措施，主要开展了以下工作：

　　**落实预警“叫应”机制。交通运输部加强与气象部门会商研判，每月印发风险提醒，督促各地对应红、橙、黄、蓝暴雨预警**自动启动一、二、三、四级强降雨防御响应。“七下八上”防汛关键期(截至8月25日，累计启动、调整强降雨防御响应38次、台风防御响应8次，开展视频调度38次。

　　公路方面，督促指导相关单位强化主动性防御管控，特别是对夜间山区红色预警路段等不具备安全条件的，把关、停作为**防御措施。

　　通过信息化手段强化安全预警，指导做好道路客货运输以及城市公交、地铁、出租车、网约车等城市交通极端天气防御工作，不具备安全条件的，应关尽关、应撤尽撤、应停尽停。

　　督促做好港口、航道等防汛防台风工作，加强汛期水上交通安全监管，强化汛期交通重要基础设施安全防护，严格执行24小时专人值班制度。

　　截至目前，交通运输部已指导23个省(区、市开展公路抢通保通工作，初步统计**公路交通基础设施累计损毁超160亿元，交通运输部会同财政部累计下达公路应急抢通补助资金5.4亿元，推动修复工作有序推进。

　　布局交通大模型建设培育行业新质生产力

　　2025年8月16日，交通运输部指导成立交通大模型创新与产业联盟，加快推进综合交通运输大模型建设。对此李颖表示，这是交通运输部推动“人工智能 交通运输”行动的重要举措，旨在打造一个能够充分发掘人工智能技术潜力、解决行业实际问题、开放共建成果共享的交通运输行业大模型开发和应用体系。

　　李颖进一步指出，在建设框架上，交通运输部提出了“1 N X”的综合交通运输大模型总体技术架构，并立足行业实际，梳理出860个人工智能典型应用场景。“当前，我们正在加快组织智能体研发，首批智能体将在**综合交通运输信息平台部署，即将举办**届综合交通运输智能体创新应用大赛，以赛促研、以赛促用，让更多‘好想法’走向‘真应用’。”

　　李颖表示，下一步，交通运输部将坚持科学建设、可持续发展，不搞一哄而上，避免重复和浪费，通过共用算力、共享数据、共训模型，用好各类创新资源、建好综合交通运输大模型，持续拓展应用场景，创造开放、繁荣、可持续的交通大模型产业生态，支撑人工智能在交通运输行业的规范化应用，**发展壮大交通运输新质生产力。

　　强化海上防台搜救 守护出行安全

　　随着水路运输的快速发展和海洋开发利用力度的加大，水上生产经营和文化娱乐活动日益增多，今年以来，受极端天气影响，水上交通安全事故的风险也随之增加。

　　数据显示，今年1至7月，**各级海上搜救**共组织协调搜救行动664次；协调派出搜救船舶3937艘次、飞机195架次；搜救遇险船舶441艘次，搜救遇险人员3233人，其中3107人获救，搜救成功率96.1%。1至7月，**海上发生险情664起，同比减少80起。

　　1至7月，交通运输部救助打捞系统共执行应急救助抢险打捞任务558起，出动专业救捞力量930次，成功救助遇险人员733名(其中外籍147名，成功救助遇险船舶28艘(其中外籍8艘，打捞沉船3艘(外籍2艘，直接获救财产总价值约84.7亿元。

　　李颖表示，为扎实做好每一轮防台风工作，海事部门持续开展《船舶防台风指南》宣贯实施，并指导公司和船舶建立健全防台风工作机制；与气象、海洋部门建立合作机制，通过智慧海事管理系统、海岸电台等方式强化预警提醒，对达到禁限航条件的，果断采取“应关尽关、应停尽停、应撤尽撤”等措施。

　　此外，救捞部门在台风来临前，加强救捞装备设备的维护保养和隐患排查，组织开展救助训练和防汛防台风实战演练。在台风来临时，密切关注气象预警信息，及时掌握台风动态，在受台风影响海域靠前预置、加密部署大功率救助船舶、应急救助队等救助力量，适时开展“跟风”动态值守，确保险情事故发生后，能够迅速响应、及时出动、有效救助。