今天我们来聊一下白云机场这只股票。

没有**意图，纯粹想跟大家交流探讨一下，大家有不同意见可以各抒己见。或者有其他人都不知道的内幕消息也请爆料一下。

1，基本信息

广州白云**机场位于**广东省广州市白云区人和镇和花都区新华街道、花东镇交界处，距广州市**约28公里，为4F级民用**机场，是**三大门户复合枢纽机场之一，世界前五十位主要机场。

主要业务是航空服务。

2，股本股东

控股股东是广东省机场管理集团有限公司，实际控制人是广东省人民政府，属于地方政府控股企业。

随着股价的上涨，股东总人数大幅减少，筹码集中到少数人手中。

3，K线分析

日线看来，白云机场股价目前处于横盘震荡阶段，并且M型走势将要形成。筹码分布显示，下方有大量获利筹码，上方压力筹码也不少，主要压力位置在15.5元附近。

周线和月线看，股价从2021年中的8.28元到2022年底的16.66元，股价已经翻倍。筹码分布显示，下方有大量获利筹码，上方压力筹码也不少，主要压力位置在15.5元附近。

4，财务分析

2022年三季报，白云机场营收净利润双双下滑。截至本报告期末，公司营业总收入33.08亿元，同比下降8.86%，归母净利润-6.27亿元，同比下降27.96%。按本报告期单季度数据看，本季度营业总收入12.75亿元，同比上升3.37%，本季度归母净利润-1.1亿元，同比下降37.27%。

净利润同比连续三年大幅下降，不同的是下降幅度逐年放缓，不排除2023年转正的可能。净利润一直亏损，但近一年多来，股价一直在上涨，主力提前埋伏，等待业绩转正，利好出货。

每股收益同样是亏损。市盈率和市净率为负，没有什么参考价值。

连续多年未分红，靠股息的长线股民将颗粒无收。

5，总结

由于疫情的影响，白云机场连续三年亏损，2023年**执行新的防疫政策，白云机场大概率会扭亏转盈。已经有机构提前埋伏进去，这就是散户和机构的区别，巴菲特持有比亚迪股票13年，直到2022年才初次减持，试问有多少散户会主动持有一只股票10年以上。机构会提前埋伏一只股票3年5年，而散户只有在股价上涨的时候才看到一只股票的价值，这时候已经晚了，可能正在沦为别人出货的工具。

投资有风险，入市需谨慎！以上只是个人看法，不构成**投资建议！珍惜血汗钱，远离股市。也希望大家能点个关注！