疫情3年，各大机场门可罗雀，客流量急剧下降。

今年以来，**旅游业火爆，机场人声鼎沸，业务蒸蒸日上。

然而，资本市场并不买单。

今天，我们一起看一下机场行业的3家公司：上海机场、白云机场、深圳机场：

今年以来，这三家公司的股价大幅下跌，基本跑输3大指数：

本文主要包括7个方面：盈利能力、运营能力、偿债能力、成长能力、目前估值、股东情况、总结。通过对比分析，我们希望提供一种全新的视角，有助于你做出更加理性的投资决策。

如果你赶时间，可以先看**的总结，快速了解各公司的整体情况。

说明：以下所有财务数据，均来自于各上市公司的财报。

1、盈利能力

1）主营业务及占比

这三家公司，主营业务包括航空及相关服务等。

2）营收及归母净利润

营收，上海机场**，其次是白云机场，深圳机场第三。

归母净利润，最近一年，三家公司基本处于亏损状态。

3）毛利率

毛利率，最近一年，三家公司基本处于亏损状态。

4）净利率

净利率，最近一年，三家公司基本处于亏损状态。

5）经营活动现金流净额

经营活动现金流，白云机场**，其次是深圳机场，上海机场第三。

6）归母净利润转换为经营活动现金流的能力

积累现金的能力，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

2、运营能力

1）总资产周转率

总资产周转率，白云机场**，其次是深圳机场，上海机场第三。

2）存货及占比

存货，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

存货占营收的比例，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

3）应收账款及占比

应收账款，上海机场**，其次是白云机场，深圳机场第三。

应收账款占营收的比例，上海机场**，其次是白云机场，深圳机场第三。

4）合同负债及占比

合同负债，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

合同负债占营收的比例，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

5）固定资产占比

固定资产占总资产的比例，白云机场**，其次是深圳机场，上海机场第三。

3、偿债能力

1）资产负债率

资产负债率，深圳机场**，其次是上海机场，白云机场第三。

2）有息负债

有息负债，深圳机场**，其次是上海机场，白云机场第三。

3）现金余额

现金余额，上海机场**，其次是白云机场，深圳机场第三。

4）有息负债占现金余额的比例

有息负债占现金余额的比例，深圳机场**，其次是白云机场，上海机场第三。

5）资本支出及占比

资本支出，上海机场**，其次是深圳机场，白云机场第三。

资本支出占归母净利润的比例，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

4、成长能力

1）营收增长率

营收增速，深圳机场最快，其次是上海机场，白云机场第三。

2）净利润增速

净利润增速，上海机场最快，其次是白云机场，深圳机场第三。

3）净资产收益率

净资产收益率，白云机场**，其次是上海机场，深圳机场第三。

4）机构盈利预测

这三家公司，未来3年的盈利情况，机构预测如下：

按机构的预测，上海机场增速最快，年化增速147%；深圳机场增速最慢，年化增速115%。

当然，机构的预测，往往偏乐观，需谨慎看待。

5、目前估值

1）**市盈率

目前上海机场最近4个季度处于亏损状态：

目前白云机场最近4个季度处于亏损状态：

目前深圳机场最近4个季度处于亏损状态：

2）市净率

目前上海机场的市净率为2.52，处于10年来22.53的分位值：

目前白云机场的市净率为1.66，处于10年来44.99的分位值：

目前深圳机场的市净率为1.35，处于10年来32.85的分位值：

3）市场情绪

目前A股恐惧贪婪指数为12，处于恐惧阶段：

目前格雷厄姆指数为2.41，处于底部区域：

目前沪深300市净率为1.32，处于10年来14.22的分位值：

6、股东情况

老股民的肺腑之言：人多的地方不去，机构抱团容易踩踏。

1）股东人数

2）机构持仓占比

7、总结

通过以上对比分析，这三家公司整体能力如下图所示：

可以看出：

1）盈利能力，整体而言，白云机场>深圳机场>上海机场

2）运营能力，整体而言，白云机场>深圳机场>上海机场

3）偿债能力，整体而言，上海机场>白云机场>深圳机场

4）成长能力，整体而言，上海机场>白云机场>深圳机场

5）目前估值，所处分位，白云机场>深圳机场>上海机场

这三家公司目前的净利润和市值对比如下：

看完以上对比分析，你最看好谁呢？你还想了解哪些公司呢？欢迎留言讨论。

以上所有分析，都是基于历史财务数据，仅作参考，不作为**投资建议。