2022湖北汽车下乡补贴车型目录？

2022年汽车下乡补贴车型如下：

比亚迪：E2、全新元（查成交价|参配|优惠政策）EV360、元EV535、全新秦（查成交价|参配|优惠政策）EV

上汽通用五菱汽车有限公司：洪光MINI（查成交价|参配|优惠政策）EV、宝骏E100（查成交价|参配|优惠政策）、宝骏E200（查成交价|参配|优惠政策）、五菱荣耀电动车、新宝骏E300（查成交价|参配|优惠政策）、新宝骏E300Plus

荣威：SAIC荣威Ei5（查成交价|参配|优惠政策），克莱威

长城：欧拉智商（查成交价|参配|优惠政策），欧拉R1，欧拉白猫（查成交价|参配|优惠政策）

奇瑞：小蚁EQ1，凯瑞K60（查成交价|参配|优惠政策）EV，凯瑞悠悠EV，凯瑞优劲EV

长安：奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚Neo、长安瑞幸EM80、长安之星9EV、长安Span X1EV、长安Span V5EV、CS15 E-pro

吉利：枫叶30X，帝豪EV500，帝豪Gse，帝豪EV Pro，吉利远程E5L

EOS、BTM、NEO哪个升值空间更大？

这个问题还用回答吗？eos已经市值全球前5了，现在50多点，再翻一倍，需要多少钱？总市值会是多少？

neo也是同样的问题。

btm，出来不是很久，市值不是很大，相对来说，上升空间明显会大不少。都是好项目，阶段不同。

这波我站btm

问题很刁钻！但是是一个有价值的问题！三个基础公有链之间的PK，单从最近的形态来看EOS稳稳的力压比原和小蚂蚁。

EOS这个应用了区块链3.0技术的公有链从30多元人民币一路疯涨到现在的86元附近，虽然这其中因为21个超级节点的竞争吸引了不少的大佬真金白银的砸钱以及团队的拉升。

BTM两天开始上线主网，这对一个基础公有链来讲属于新生也是一个超级利好，比媛这两天也是疯**涨。

NEO小蚂蚁作为曾经国有公有链的龙头币可是风光**，也是从一千多元高位跌落下来，目前价格500多左右是一个值得长线持有的情怀币。

升值空间来讲EOS可能性更大一点，BTM其次，NEO价格已经从50元涨上去了再想翻很多倍不现实。

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EOS、BTM、NEO这3种都是基础链，类似一个系统，后期可以在平台上面开发DAPP，有点像现在的手机系统。目前搞得**的肯定是以太坊，但是以太坊的不足还是挺明显的，所以这3只币都是为了解决现在以太坊的问题而存在的，发展好的话甚至可以取代以太坊。

所以这个3只币都有升值的潜力，如果长期来说，我认为EOS的升值空间是**的，因为最近从30rmb升到今日100rmb了，不过现在买入的话短期来说升值不大了，最多升到几百rmb，利润只有几倍不算大。短期来说BTM还是不错的，毕竟价格**是它，目前价格只有5-6rmb，买入后等它升到几十块这波利润还是不错的，BTM未来不久会上主链，上主链后拿着等目标价就行了。

其实EOS、BTM、NEO这3只币都不错的，拿着长线投资就行了，等比特币破2万新高，这3只币应该都有不错的利润，看就是看利润的多少，这个利润多少还不好说，有赚就好了，懂得止盈才是精明的投资者。

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是只能讨论这三个吗？就目前而言，neo是**的区块链的龙头代表，毫不客气的说，这是脸面。升值涨幅跟以太坊差不多。年底再涨十倍，高点4000块我觉得还是有可能的。欢迎打脸。

比原，10亿总量，量大，总量可以参考未来币阿朵，后者17年底突破了10块回落到了2块以下，比原目前5.8左右，市值58亿左右，排名三十左右，属于正常排名吧，肯定会短期回调，很快六月主网上线，又有比特大陆加持，应该能到10块，年底预计高点涨到六十块。

eos，总量跟比原一样，十亿，市值已经前十了，对标超越以太坊，区块链3.0，也是六月份主网络上线，一年内有望突破以太坊高点市值，所以今年涨到500块应该是比较良好的币价表现。

2018年目前到了四月份仍然没有一个比较理想的走势，所以大行情还是一个问题。

欢迎币价打脸。

简单点说，neo目前的价就是他的能力极限；eos潜力大市值也大，极限是十倍机会；btm是刚一米高的小树苗，可能没长大就被别人连根拔了，也有可能100倍机会，成长为一棵参天大树。

收益大风险也大，看你的风险偏好来选择。