“贴地飞行”，超导电动高速磁浮列车闪耀亮相。

　　第十二届世界高速铁路大会，**中车**展出时速600公里超导电动高速磁浮列车。低速时，列车通过橡胶轮走行，时速达150公里后，橡胶轮收起，实现悬浮运行。

　　今年年中，在湖北，CR450动车组样车内**安静，随着显示屏上的数字攀升至每小时450公里，车厢内掌声雷动，全球最快高铁列车成功达速。

　　从无到有，从引进、消化、吸收再创新到自主创新、领跑世界，高铁在中华大地跑出“加速度”。

　　**总书记一次次深情点赞：“高铁是我国装备制造的一张亮丽的名片”“复兴号高速列车迈出从追赶到领跑的关键一步”“高铁技术树起****”。

　　从中，可以读出新时代**坚持以质取胜和发挥规模效应相统一的高质量发展辩证法。

　　从无到有

　　发挥规模效应，实现产业破局

　　8月22日，**中车披露半年报，今年上半年归母净利润同比增长72.48%，新签海外订单约309亿元，保持全球规模**轨道交通装备供应商地位。

　　回首往昔，更觉不易。

　　1964年，当**仍在致力于研发升级蒸汽机车、内燃机车时，日本已建成了新干线。这是世界**条高速铁路，**运营时速210公里，比**早了整整44年。

　　改变，始于一项目标宏大的规划。

　　2004年1月，《中长期铁路网规划》出台，提出建设“四纵四横”客运专线网络，里程达1.2万公里。

　　“这一宏伟蓝图的提出，让全世界轨道交通制造商都意识到，**即将诞生史无前例的巨大市场。”**中车**、董事长孙永才说。

　　大市场引来八方客。

　　法国阿尔斯通牵手中车长客，日本川崎与中车四方合作，通过合资合建，**中车博采众长，学习各类先进技术；坚持1∶7原则，即花1元资金引进技术就要配套投入7元资金自主创新……秉承引进、消化、吸收、创新的理念，2007年和谐号动车组列车正式上线，**在全球轨道交通市场崭露头角。

　　此后，**中车迎来高速发展期。

　　作为拥有巨大人口规模、广阔国土面积的**，人们对便捷出行的期盼，催生了**对高铁的巨大市场需求。“十四五”以来，我国铁路固定资产投资近4万亿元。

　　截至去年底，我国高铁营业里程突破4.8万公里，覆盖97%的50万人口以上城市，成为全球高铁运营里程最长的**，投用标准组动车组列车超4800列。

　　大市场驱动下，**中车成为全球规模**轨道交通装备供应商，产品从**走向世界，远销中东、东南亚、欧洲等30余个**和地区。

　　从蹒跚学步到全球**，一部**中车发展史折射出一部轨道交通年轮史。

　　从有到优

　　坚持以质取胜，开启自强之路

　　“关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的，引进消化吸收的目的是自主创新。”孙永才说。

　　没有测试平台，就自己开发；买不到网络芯片，就自己研制；钢轨不达标，**钢企联合攻关突破100余项专利技术……**，复兴号动车组采用的254项重要标准中，**标准占84%。

　　为了**列车3分贝客室噪声，做了3000多次试验；为**气动阻力，比选了40多种方案……整整5年时间，历经503项仿真计算、5278项地面试验、2362项线路试验，复兴号在全球率先实现350公里时速商业运营。

　　“复兴号问世，标志着**铁路装备技术达到了领跑世界水平，开启了**世界高速铁路客运装备发展的新时代。”孙永才说。

　　依托科技创新，**高铁技术树起****。

　　目前，**铁路已主持或参与制定超过300项**标准，**铁路联盟高铁领域**13项系统级标准均由**铁路主持制定。

　　发展，**止步。“近年来，我们坚持年均超百亿元的研发投入，持续锻长板、补短板，努力实现质的有效提升和量的合理增长。”孙永才说。

　　力攀科技创新高峰——今年3月，**中车研制出**高速动车组空气动力学智能化仿真大模型，推动高速列车气动仿真计算从“天级”提升至“秒级”，**高速列车研发迈入人工智能新阶段。

　　厚植绿色发展底色——研发碳纤维地铁列车，整车减重13%，每跑一公里可节省1.5千瓦时电；下线氢能源(混合动力机车，用“排水”代替“排碳”，每台机车年均减少碳排放量相当于种植6万棵树。

　　扬帆出海服务全球——雅万高铁开通运营满一年，上座率达99.6%；匈塞铁路首列动车组正式亮相，**高速动车组**服务欧洲；成功中标迪拜地铁蓝线项目……数据显示，**中车2024年**业务新签订单约472亿元，刷新历史纪录。

　　从“中车看世界”到“世界看中车”，**高铁实现从跟跑到领跑的华丽转身。

　　从优到强

　　统筹质与量，实现更大发展

　　透过**中车看**高铁，坚持以质取胜，以量变的积累实现质变，**高铁站上了世界舞台**。

　　看总量，**铁路联盟数据显示，当前**高铁里程占世界高铁总里程的70%以上。

　　看质量，CR450动车组**全球高铁潮流。“CR450动车组不仅跑得快，而且更智能、更绿色。”**中车**科学家冯江华说。

　　更智能——CR450动车组配有智能监测、智能诊断系统，全列4000多个监测点实时收集轴温、压力等数据，做到自感知、自诊断、自决策。

　　更绿色——采用碳纤维复合材料、镁合金等新型材料，CR450动车组减重约10%，运行阻力、能耗指标分别**22%、20%。

　　透过**高铁看**制造，实体经济压舱石越筑越牢。

　　规模持续扩大。“十四五”以来，每年制造业增加值均超过30万亿元，连续15年稳坐全球制造业“头把交椅”，200多种主要工业品产量世界**。

　　水平不断提升。**艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”、**座**空间站“天宫”、**次按照**通行适航标准研制的国产大飞机C919……这些“**艘”“**座”“**次”彰显了**制造的重大突破。今日的**，不能造的越来越少、能造的越来越好。

　　透过**制造看**经济，我们看到了**经济的量增质升。

　　量，合理增长。2024年，我国经济总量突破130万亿元，增量相当于一个中等经济体一年总量。今年上半年，**生产总值同比增长5.3%，增速高于去年同期和去年全年水平，在全球主要经济体中名列前茅，增长稳中有升。

　　质，有效提升。2024年，**在全球的创新力排名第十一位，是10年来创新力上升最快的经济体之一；拥有26个全球百强科技创新集群，位居世界**。**经济在保持量的合理增长的基础上，推动需求升级、结构升级、动能升级，不断拓宽新空间。

　　“把质的有效提升和量的合理增长统一于高质量发展的全过程。”当前，虽然**环境纷繁复杂，但只要我们保持战略定力，坚定不移办好自己的事，就**能够化危为机，推动**经济行稳致远。