在“十四五”与“十五五”承前启后的关键时期，北京**交往**功能建设迈上新台阶。10月14日，北京市在“十四五”规划高质量收官系列新闻发布会上晒出“成绩单”：过去五年成功服务保障15场**主场**活动，累计接待国宾等重要外宾近2万人次；在新发布的《**交往**城市指数》中位列全球第六。“十五五”期间，北京将瞄准“1.6亿航空旅客吞吐量”等目标，全方位强化**航空枢纽能级，加快建设具有世界影响力的**特色**交往**。

　　**朋友圈持续扩容

　　“十四五”时期，北京**交往**功能建设取得显著成效。市委外办市政府外办副主任、新闻发言人冯剑介绍，过去五年，北京以首善标准成功服务保障了15场**主场**和重大国事活动，累计接待国宾和重要外宾近2万人次。

　　在元首**服务保障方面，北京在****元首**综合服务保障机制，持续擦亮“北京服务”金字招牌，并建设了包含456个接待点位的“参访北京”外事接待资源体系。

　　高水平对外开放成果**。冯剑列举了一系列数据：2024年北京“双枢纽”**及地区航点数量达120个；北京口岸全年入出境外籍人员485万人次，同比增长125%；在京登记落户**组织数量增至127家，较“十三五”末增长32%；在京跨国公司地区总部达271家，外资企业总量超3.5万家。

　　**“朋友圈”不断扩大。冯剑表示：“市区两级**友好(交流城市增至287个”，北京市荣获2024年“**友好城市杰出贡献奖”。获得联合国经社理事会咨商地位的民间主体累计达26家。

　　城市**化环境显著提升。冯剑强调，通过出台《北京城市**化服务工作方案》、设立“北京服务”机场服务点、发布“BEIJING PASS”等一系列政策“组合拳”，“**公共场所外语标识准确率超过99%”，外籍人士在京便利性持续提升。

　　从交通枢纽到**交往门户

　　北京市发展改革委副主任来现余在总结“十四五”时期成就时指出：“**交往**是北京‘四个**’城市战略定位的重要组成部分，是首都核心功能。作为服务**交往**的重要载体，‘十四五’期间，北京**航空枢纽**门户开放**功能进一步强化，实现了从交通枢纽到**交往门户的跨越。”

　　在服务**总体**方面，北京市始终坚持首善标准，与****深化协作，充分发挥“****”“新**”作用。来现余介绍：“圆满完成抗日战争暨世界反**战争胜利80周年纪念活动、‘一带一路’**合作高峰论坛、中非合作论坛北京峰会、北京冬奥会等10余场**主场**、重大国事活动和文体赛事的服务保障任务。”

　　在航线网络建设方面，“十四五”期间，北京两场已构建形成通达五洲的航线网络体系。来现余用数据说明成就：“通达64个**(和地区的120余个航点，航线覆盖广度****。2024年，北京两场航空旅客吞吐量达到1.17亿人次，创历史新高，居**第二、全球第五。货邮吞吐量达到176.95万吨，同比增长30.11%，高于**平均水平10.91个百分点。”

　　在融入**战略方面，北京积极打造空中丝绸之路核心枢纽。目前，北京通往“一带一路”共建**的航点达70个、航线94条，航点数量与航线密度均位居**城市**。同时，支持在京企业参与“一带一路”共建**航空枢纽建设，“累计为项目所在国创造上万个就业岗位”。

　　在促进经贸发展方面，航空枢纽的辐射带动作用显著。“十四五”以来，首都机场临空经济区规模以上企业营业收入年均增速11%，2024年达到3515亿元。大兴机场综保区在2024年发展绩效评估中综合排名较上一年度上升47位，排名增幅居****。

　　明确航空枢纽建设具体路径

　　展望“十五五”，市发展改革委明确了航空枢纽建设的具体路径。来现余表示，“我们将积极协调**、海关总署、**移民局、首都机场集团以及相关航空公司等相关单位，围绕北京航空枢纽建设，将加快推进四项工作”。

　　首要任务是持续强化北京两场枢纽功能。来现余提出了明确的量化目标：“力争到2030年，北京两场旅客吞吐量达到1.6亿人次以上，货邮吞吐量达到250万吨以上。”这将进一步落实北京全方位门户复合型**航空枢纽的功能定位。

　　在重大项目规划建设方面，来现余表示：“加快推进首都机场提质增效项目建设，进一步夯实‘****’综合保障能力。积极推动大兴机场卫星厅项目早日开工，满足目标年容量保障需求。”同时继续完善两场地面集疏运体系建设。

　　冯剑从更宏观的层面阐述了“十五五”时期**交往**功能建设的五大聚焦方向：更加注重服务****交往、服务首都高质量发展、以人民为**、彰显大国首都**风范、统筹发展和安全。